Un redémarrage fiable de vos engins avec ces câbles de démarrage professionnels
La panne de batterie est un impondérable qui ne doit pas paralyser votre activité sur l'exploitation. Ces câbles sont conçus spécifiquement pour relancer efficacement vos engins agricoles, micro-tracteurs ou véhicules utilitaires légers. Robustes et sécurisés, ils constituent un élément essentiel à intégrer dans votre équipement d'atelier pour véhicules afin d'assurer la continuité de vos travaux, quelle que soit la saison.
Caractéristiques techniques du modèle 1000A
- Compatibilité moteur : Essence jusqu'à 4L et Diesel jusqu'à 2L.
- Puissance : Intensité de 1000A.
- Dimensions : Longueur de 3m50 pour une portée confortable.
- Conception : Matériaux à haute conductivité, entièrement isolés.
- Norme : Conforme à la norme DIN 72553.
- Poids : 2,7 kg.
Une puissance adaptée aux moteurs essence et diesel
La polyvalence est le point fort de ces câbles de démarrage. Ils sont calibrés pour transférer le courant nécessaire au démarrage de moteurs essence jusqu'à 4 litres de cylindrée et de moteurs diesel jusqu'à 2 litres. Cette plage d'utilisation couvre parfaitement les besoins courants d'une exploitation, allant des véhicules utilitaires pour les déplacements aux micro-tracteurs utilisés pour l'entretien des espaces ou les cultures maraîchères.
Sécurité et ergonomie de travail
L'utilisation de câbles sur le terrain demande un matériel fiable et maniable. Avec une longueur de 3 mètres 50, ce modèle offre une amplitude suffisante pour relier deux batteries même si les véhicules ne sont pas parfaitement alignés. La sécurité de l'opérateur et du matériel est garantie par des pinces isolées et une conception respectant la norme DIN 72553. De plus, les matériaux à haute conductivité assurent un transfert de courant optimal, limitant les pertes d'énergie lors de l'opération, même avec une intensité de 1000A.
Le conseil Triangle Outillage
Pour garantir un démarrage en toute sécurité et préserver l'électronique de vos véhicules, respectez toujours l'ordre de connexion : branchez d'abord la pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie à plat, puis sur celle de la batterie de secours. Ensuite, connectez la pince noire sur la borne négative (-) de la batterie de secours, et enfin sur une masse du véhicule en panne (partie métallique du moteur), loin de la batterie.
Livraison
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